Erhalten Sie Build Sheet oder Marti Report für jedes klassische Ford Modell.

Sehen Sie sich die Produktionsdaten jedes klassischen Ford an, indem Sie die Ford Build Sheet nach FahrgestellnummerErhalten Sie werkseitige Ausstattungsdetails wie Ausstattungsvarianten, Motor, Getriebe, Farben, Fahrwerk, Optionen, ursprünglichen Basispreis und vieles mehr. Geben Sie die Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) ein, um innerhalb weniger Sekunden den Marti-Report Ihres Ford zu erhalten.

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Oldtimer-VIN dekodieren für Fahrzeughistorie und Build Sheet

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Was ist ein klassisches Ford Build Sheet ?

Ein klassisches Ford Build Sheet ist ein Werksdokument, das genau festhält, wie Ford ein Fahrzeug am Fließband montiert hat. Es enthält Details wie Motor, Getriebe, Außenfarbe, Ausstattung, Achsübersetzung und alle werksseitigen Optionen, die vor Verlassen des Werks ausgewählt wurden.

Ford Build Sheet sind äußerst wichtig. Warum? Zwei Mustangs aus demselben Baujahr können sich je nach Ausstattung komplett unterscheiden. Ohne das Build Sheet lässt sich nicht genau feststellen, welche Teile ursprünglich Ford waren und welche ausgetauscht wurden.

Was ist im originalen Ford Build Sheet enthalten?

Unser Werks- Build Sheet Suche Das Tool greift direkt auf die originalen Produktionsunterlagen Ford Motor Company zu, um eine detaillierte Aufschlüsselung der Fahrzeugkonfiguration zum Zeitpunkt der Montage zu liefern. Folgendes ist zu erwarten:

Motorspezifikationen

Die Motordetails des Ford Fahrzeugs, einschließlich Hubraum, Vergaserabstimmung, Verdichtungsverhältnis und Nennleistung aus den Werksaufzeichnungen.

Systemspezifikationen

Sämtliche werkseitig installierten Systeme des Ford zum Zeitpunkt der Herstellung, einschließlich der elektrischen, Kühl-, Abgas- und mechanischen Systeme.

Serien-/Sonderausstattung

Eine vollständige Aufstellung dessen, was Ford bei jedem Fahrzeug der gleichen Ausstattungsvariante serienmäßig verbaut hat, sowie der spezifischen Extras eines bestimmten Ford .

Übertragung

Das jeweils passende Getriebe Ford zum Motor, egal ob Dreigang-, Viergang-, C4-, C6- oder FMX-Getriebe.

Ursprünglicher Basispreis

Der Preis, den Ford für das Auto verlangte, als es brandneu war, stammte direkt aus den Werkspreisaufzeichnungen und war mit dem Produktionsjahr verknüpft.

Innen-/Außenfarbe

Die offiziellen Ford -Farben für Lackierung und Innenausstattung zeigen die Originalfarbe des Wagens im Neuzustand.

Abmessungen

Originale Werksmaße der Karosserie, einschließlich Gesamtlänge, Breite, Höhe und Radstand für das jeweilige Ford Modell.

Kapazitäten

Die vom Hersteller vorgegebenen Flüssigkeitsmengen für Kraftstoff, Motoröl, Kühlmittel und Differential sind exakt auf die ursprüngliche Antriebsstrangkonfiguration des Ford -Fahrzeugs abgestimmt.

Räder, Felgen & Reifen

Die werkseitig gewählte Radgröße, der Felgenstil und die ursprünglichen Reifenspezifikationen wurden Ford im Werk auf die Aufhängung und den Antriebsstrang des Fahrzeugs abgestimmt.

Vergaser

Der genaue Vergasertyp, den Ford an dem Motor verbaut hat, ob es sich um einen Zwei- oder Vierfachvergaser handelt.

Suspension

Die originale Vorder- und Hinterradaufhängung entspricht den Ford Vorgaben für dieses Fahrzeug. Sie umfasst die Federraten, den Stoßdämpfertyp und alle werkseitigen Fahrwerkspakete.

Bremsen

Werkseitige Bremsenkonfiguration, einschließlich Trommel- oder Scheibenbremse, Rotorgröße, Bremskraftverstärkung oder manuelle Bremse.

Ford Build Sheet anfordern Beispiel Build Sheet ansehen

Warum Sie ein Ford Build Sheet anhand der Fahrgestellnummer erhalten sollten.

Ford Oldtimer Markt ist einer der größten und aktivsten der Welt. In einem so großen Markt ist Dokumentation kein Luxus, sondern das, was echte Autos von solchen unterscheidet, bei denen man nur hofft, dass sie echt sind. Hier erfahren Sie, warum sie so wichtig ist:

Eigentümer

Sie denken vielleicht, Sie kennen Ihren Ford in- und auswendig. Aber solange Sie das Build Sheet nicht gesehen haben, sind Ihnen wahrscheinlich noch einige Details unbekannt.

Finden Sie heraus, was Ford tatsächlich eingebaut hat.

Vergleichen Sie die Produktionsdaten mit Ihrem heutigen Fahrzeug und prüfen Sie, ob Motor, Getriebe und Ausstattung mit den Originalteilen ab Werk übereinstimmen.

Untermauere deine Aussagen gegenüber anderen.

Wenn Sie auf Messen oder in Foren über Ihr Auto sprechen, hat es eine ganz andere Bedeutung, wenn hinter jeder Aussage werksseitig bestätigte Spezifikationen stehen.

Käufer

Der Markt für klassische Ford ist voller großartiger Autos und voller Geschichten über Fahrzeuge, die sich als weniger wertig erweisen als beworben. Das Ford Build Sheet hilft Ihnen, ehrlich zu sich selbst zu sein.

Sichern Sie sich frühzeitig ein umgelabeltes oder geklontes Auto.

Manche Ford Modelle werden so umgebaut, dass sie wie seltenere und wertvollere Modelle aussehen, aber das Build Sheet deckt das sofort auf, bevor auch nur ein Geld von Ihrem Konto abgebucht wird.

Informieren Sie sich über den Motor, bevor Sie ankommen

Wenn man zur Besichtigung eines Autos erscheint und bereits weiß, welcher Motor ab Werk verbaut ist und welche Optionen es gibt, hat man die Kontrolle über die Inspektion und die Verhandlung.

Verkäufer

Ford Käufer recherchieren gründlich. Diejenigen, die bereit sind, viel Geld für einen Oldtimer auszugeben, sind besonders sorgfältig, und ein werkseitiges Build Sheet anhand der Fahrgestellnummer ist genau das, was sie von einem seriösen Verkäufer erwarten.

Sorgen Sie dafür, dass Ihr Angebot heraussticht.

Dokumentierte Ford -Angebote ziehen mehr Anfragen und ernsthafte Käufer an und führen zu schnelleren Verkäufen als Angebote, die sich ausschließlich auf die Beschreibung des Verkäufers und einige wenige Fotos stützen.

Geben Sie den Käufern einen Grund, die Verhandlungen abzubrechen.

Wenn ein Käufer die ursprünglichen Werksspezifikationen klar und deutlich sehen kann, gibt es viel weniger Spielraum für Zweifel, die er dann nutzen könnte, um den Preis zu drücken.

Restauratoren

Ford -Restaurierungen kommt es auf die Details an – den richtigen Motor, die passende Streifenfarbe, die richtige Achsübersetzung und vieles mehr. Diese Details nicht aus den Werksunterlagen zu beziehen, ist ein Risiko, das man nicht eingehen sollte.

Bauen Sie es so wieder auf, wie Ford es vorgesehen hat.

Die Werksfarben, Optionen und technischen Spezifikationen aus dem Ford Build Sheet liefern Ihnen eine genaue und verlässliche Vorlage für jede Entscheidung bei der Restaurierung.

Hören Sie auf, für Teile zu bezahlen, die nicht dazu gehören.

Die Bestätigung der Original-Spezifikationen von Getriebe, Federung und Bremsen Ihres Ford vor der Bestellung spart bares Geld und sorgt dafür, dass die Restaurierung in die richtige Richtung geht.

Wie man die Build Sheet eines klassischen Ford anhand der Fahrgestellnummer findet

Das Original Build Sheet eines klassischen Ford zu erhalten, dauert von Anfang bis Ende weniger als eine Minute. Hier ist der gesamte Vorgang in drei Schritten erklärt.

1
Geben Sie die Fahrgestellnummer ein.
Geben Sie die Fahrgestellnummer Ihres klassischen Ford in das obige Formular ein. Die Fahrgestellnummer kann zwischen 5 und 14 Stellen lang sein.
2
VIN suchen
Klicken Sie auf die Schaltfläche „ Build Sheet abrufen“, um zu beginnen. Sehen Sie sich kostenlos die Fahrzeugspezifikationen an, einschließlich Baujahr, Marke, Modell und Motorisierung.
3
Hol dir das Classic- Build Sheet
Leisten Sie eine kleine Zahlung, um Zugriff auf das originale Ford Build Sheet zu erhalten, das sofort als PDF angezeigt und heruntergeladen werden kann.

Ford Build Sheet anfordern

Wo befindet sich die Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) bei alten Ford Modellen?

Ford platzierte die Fahrzeugidentifikationsnummern (FIN) bei seinen klassischen Modellen an wenigen, einheitlichen Stellen. Sie können die FIN eines klassischen Ford anhand dieser üblichen Positionen zurückverfolgen.

VIN-Schild am Armaturenbrett an der Windschutzscheibe: Stellen Sie sich auf der Fahrerseite außerhalb des Fahrzeugs auf und schauen Sie durch die untere Windschutzscheibe nach dem angebrachten VIN-Schild.
Aufkleber für die FahrertürÖffnen Sie die Fahrertür und prüfen Sie den Türrahmen auf einen Werkszertifizierungsaufkleber, der die Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) sowie weitere Produktionsdaten auflistet.
Garantieschild an der Spritzwand: Öffnen Sie die Motorhaube und überprüfen Sie die Spritzwand. Einige Ford Modelle verfügen über ein angebrachtes Typenschild mit der Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN).
Auf dem vorderen Innenkotflügel eingeprägt: Bei einigen klassischen Ford Modellen wurde die Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) oder ein Teil der VIN auch direkt in den inneren Kotflügel im Motorraum eingestanzt.

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Entschlüsseln Sie eine klassische Ford -Fahrgestellnummer

Klassischer Ford Kurze Geschichte

Ford Motor Company wurde 1903 von Henry Ford gegründet, der erschwingliche Autos für den Massenmarkt baute. 1908 brachte Ford das Modell T auf den Markt. Bis 1927 wurden weltweit über 15 Millionen Exemplare des Modells T verkauft. Ford revolutionierte die Automobilproduktion durch den Einsatz von Fließbändern und verkürzte die Produktionszeit von 12 Stunden auf etwa 90 Minuten.

Klassische Ford -Modelle erlangten Berühmtheit für ihre Leistung und ihre Erfolge im Rennsport. Der Ford Mustang kam 1964 auf den Markt und verkaufte sich im ersten Jahr über 400.000 Mal. Ford gewann außerdem von 1966 bis 1969 vier Mal in Folge das 24-Stunden-Rennen von Le Mans.

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Beliebte Ford -Modelle vor 1981

Die Ford -Modellpalette vor 1981 ist gespickt mit Ikonen, die auch heute noch auf Oldtimertreffen und Auktionen dominieren. Hier sind einige der beliebten klassischen Ford Modelle, die wir vorstellen:

Ford Mustang (Erste Generation)

Ford Mustang Mach 1

Ford Mustang Boss 302

Ford Mustang Boss 429

Ford Thunderbird (Erste Generation)

Ford Galaxie 500

Ford Fairlane

Ford Torino

Ford Torino Cobra

Ford Falcon

Ford Modell A

Ford Bronco (Erste Generation)

Ford F-100 (Klassische Serie)

Ford Ranchero

Ford Maverick (Erste Generation)

Klassische Build Sheet anderer Hersteller abrufen

Nicht nur klassische Ford Modelle. Wir decken auch vieles mehr ab und können die Build Sheet anhand der Fahrgestellnummer für viele andere klassische Hersteller abrufen.